Как стало известно из надежных источников, Хорхе Мартин движется к статусу заводского гонщика Yamaha, что должно стать настоящей сенсацией в мире MotoGP. Этот переход станет официальным в ближайшее время, когда стороны завершат все необходимые переговоры.
Прощай, Квартараро
Совсем недавно стало известно, что Фабио Квартараро оставит команду Yamaha, чтобы присоединиться к заводской команде Honda в 2027 году. Решение Квартараро стало следствием разногласий с руководством Yamaha, что в свою очередь открыло двери для Мартіна. Переход Квартараро стал логичным шагом в свете его непростых отношений с командой.
Перемены для Мартина
Хорхе Мартин завершит свои выступления за Aprilia в следующем году, уже подписав контракт с итальянским производителем на 2025 год. Его переход в Yamaha станет логическим продолжением карьеры, особенно учитывая, что в 2024 году он завершил совместную работу с Pramac Ducati, а затем провел два сезона с Aprilia. Однако его путь не обошелся без трудностей: в последнем сезоне он столкнулся с серьезными травмами, которые затруднили его адаптацию к новому мотоциклу.
Неожиданные испытания
Несмотря на свою готовность к переменам, в ближайшее время Мартин не сможет участвовать в тестах в Сепанге. Ему еще предстоит восстановиться после двух операций, проведенных для решения проблем с левым запястьем и правой ключицей. Эти травмы стали следствием его аварии на Гран-при Японии в минувшем сезоне, который оказался для гонщика крайне сложным.
Тем не менее, Мартин направится в Малайзию, чтобы лично следить за тестами и участвовать в мероприятии, посвященном началу нового сезона MotoGP, запланированного на 6-7 февраля. Его место на трассе пока займет тест-пилот Aprilia Лоренцо Савадори, но все внимание переключено на выбор его будущего напарника в Yamaha. Напарник Квартараро Алекс Ринс может оказаться под угрозой потери места, если не продемонстрирует впечатляющих результатов в предстоящем сезоне.
