Какое прекрасное нас ждёт будущее
(маленький фельетон)
Масштаб государственного деятеля, как известно, определяется способностью реализовывать самые смелые планы в обстоятельствах крайне стеснённых. В этом смысле инициатива губернатора ЕАО Марии Костюк о строительстве международного аэропорта, способного принимать дальнемагистральные воздушные суда, не просто актуальна — она опережает своё время. Подобно легендарному барону Мюнхгаузену, Мария Федоровна намерена одним проектом — возведением суперсовременной воздушной гавани — вытащить вверенный ей регион на орбиту стремительного развития, минимизируя привлечение сторонних ресурсов.
Останется лишь восхищаться тем счастливым будущим, которое нас ожидает после воплощения грандиозного замысла! Появление международного аэропорта XXI века вблизи Биробиджана, несомненно, даст мощнейший импульс наметившемуся туристическому буму. Если сегодня область посещает порядка 60 тысяч гостей в год, то после открытия воздушных ворот цифра в 600 тысяч перестанет казаться фантастической.
Для размещения такого турпотока в Биробиджане потребуется построить целый кластер многоэтажных отелей категории «пять звёзд». Строительный бум, в свою очередь, оживит Теплоозёрский цементный завод, печи которого заработают на полную мощность. Экономика региона вздохнёт полной грудью — свежим, бодрящим воздухом больших строек.
Когда же в центре Биробиджана на месте устаревшего жилого фонда возникнет деловой центр, способный конкурировать с ведущими мировыми площадками, неминуемо встанет вопрос транспортной доступности. Для связи аэропорта с новым сердцем города потребуется современная система метрополитена. Вдоль исторической улицы Шолом-Алейхема будет проложен тоннель, а наземные павильоны станций отделают красным бираканским мрамором и керамогранитом нежного оттенка соевых вареников.
Поскольку существующая энергосистема исчерпает резервы, в полный рост встанет задача создания новой генерирующей мощности. Научный коллектив ИКАРП, проведя всесторонние изыскания, установит, что проект Найфельдской ГЭС, при всей его кажущейся экологичности, уступает амбициозному плану строительства Унгунской атомной электростанции — ввиду риска затопления ценных сельхозугодий и возможного изменения локального климата, что негативно скажется на популяции краснокнижного амурского тигра.
В тоже время строительство первого энергоблока Унгунской АЭС проектной мощностью 1000 МВт позволит правительству ЕАО в целях ликвидации катастрофического цифрового разрыва между городом и деревней принять постановление о социально-экономическом развитии села на период до 2070 года.
Документом будет предусмотрено создание майнинговой фермы для добычи криптовалюты на развалинах бывшего коровника в селе Горном. При этом центральная усадьба IT-колхоза в Бабстово будет специализироваться на разведении тёлок герефордовской мясной породы. На современный лад их будут называть айтёлками.
Огромный энергетический потенциал укрощенного мирного атома позволит Еврейской автономии не только обзавестись новой сферой экономики (криптовалютным майнингом), но и электрифицировать железнодорожную магистраль Биробиджан-Нижнеленинское в двухпутном исполнении.
Между Ленинским и Биробиджаном будет курсировать сверхскоростной электропоезд «Чижик» со скоростью 700 км в час, покрывающий расстояния между станциями за считанные минуты. Например, поездка от Биробиджана до Бирофельда займёт всего 5 минут.
Успех будет столь оглушительным, что к 2070 году автономия станет мировым лидером по хеш-рейту, а благодаря высоким надоям цифрового молока и сверхплановой заготовке крипто-мяса значительно перевыполнит взятые на себя капиталистические обязательства.
Всё это позволит области выйти в ООН с проектом резолюции о признании «айтёлки» новой универсальной расчётной единицей, привязанной одновременно к стоимости 1 гигабайта данных, 1 киловатт-часа электроэнергии и моральному удовлетворению жителя села. А на гербе ЕАО, рядом с тигром, будет красоваться стилизованное изображение герефордской айтёлки, излучающей радиоволны в светлое будущее.
