А вот и ответ об утильсборе от Минпромторга группе депутатов от КПРФ (Обухов, Левченко, Прусакова, Останина, Корниенко; последний — наш, дальневосточный, задавал министру Алиханову вопрос о том, чем эти драконовские меры вообще обоснованы). Выкладываем его полностью. Наслаждайтесь.
Вкратце.
По итогам августа 2025 года Россия заняла второе место в Европе по автомобильным продажам (после Германии). В стране было продано 122 235 новых легковых автомобилей.
Утильсбор индексируют (повышают в сотни раз), потому что надо перезапускать площадки, остановленные после ухода из РФ приличных брендов авто.
Из-за ухода брендов из «недружественных стран» (читай почти всего мира), считают в Минпромторге, усилились переговорные позиции «российских автопроизводителей в диалоге с китайскими партнерами».
Перезапускаются автозаводы на выпуск «китайцев». В том числе и те предприятия, которые закрыты уже десять лет. Еще собираются бывший завод «Мерседес» в Москве и завод «Тойоты» в Питере китайцам отдать.
В России теперь выпускают китайские авто, которые раньше только импортировались. Например,
Voyah Dream, Voyah Free, Tenet T4 (аналог Chery Tiggo 4 Pro), Haval Мб и другие.
Ну и на рынке их, понятное дело, становится больше (цифры см. в документе).
Всего у нас в достатке, бренды разные, кузовы разные, и гибриды есть, и на газе авто, и «электрички», и «семейные автомобили» (китайские и отечественные, прости господи).
…запускается производство новых моделей, например, LADA Iskra, минивэн Sollers SP7, несколько моделей российского бренда Tenet, гибриды VOYAH, планируется запуск производства электромобиля «Атом».
«Лада Искра», чудо из чудес. Вот она-то там камрюху и заменит.
Если что, можно по подпрограмме «Семейный автомобиль» в РФ взять российское авто со скидкой в 10%. В ДФО действует скидка 25 %, а на электромобили и последовательные гибриды отечественные и брендов Evolute и VOYAH для всех категорий заемщиков на территории всей страны - 35 %. Но это, еще раз, не «Приусы».
Сопровождение купли-продажи ввоза авто из-за рубежа в Минпромторге называют по большей части нелегальной
предпринимательской деятельностью, объясняя: отсутствуют налоговые отчисления.
В ведомстве рассказывают, что доля ввезенных физическими лицами транспортных средств с двигателями с мощностью более 160 л.с. составляет всего 15,5 % от рынка легковых транспортных средств в 2025 году. Мы думаем, что это вранье. И у нас, поверьте, есть основания так говорить.
В Дальневосточном федеральном округе за прошлый год было зарегистрировано порядка 121 тыс. праворульных легковых автомобилей, 87 % из них - мощностью до 160 л.с. По итогам 9 месяцев текущего года эта доля составляет 85 %, в связи с чем существенных рисков и ограничений для региона предлагаемые изменения также не представляют
, — пишут в Минпромторге.
Короче, как в том меме:
— Мам, можно мне машину?
— У нас есть машина дома.
Машина дома:
