Минпромторг не смог подсчитать количество заводов по утилизации автомобилей в России
Минпромторг России официально расписался в бессилии определить точное количество заводов по утилизации автомобилей в стране из-за действующих правил ведения государственных реестров. Письмо за подписью министра Антона Алиханова было направлено депутату Госдумы Алексею Корниенко(фракция КПРФ) в рамках ответа на его запрос.
Как поясняет министр, ключевая проблема заключается в нормативных ограничениях. Так, постановление правительства № 2343 от 29 декабря 2020 года, регулирующее формирование реестра лицензий, не предусматривает возможности выделить именно заводы по утилизации автомобилей. Реестр охватывает лицензии на обращение с опасными отходами, но не позволяет фильтровать объекты по специализации.
Аналогичная ситуация сложилась с государственным реестром объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду. Согласно правилам, в нём также отсутствуют поля для идентификации объектов как автoутилизационных предприятий.
Таким образом, государственные органы не располагают инструментами для точного учёта таких заводов. На этом фоне Минпромторг приводит лишь косвенные данные: по информации МВД России, в 2024 году с государственного учета после утилизации было снято 38 781 транспортное средство. Статистика за 2025 год будет сформирована не ранее февраля 2026 года.
Все пункты утилизации обязаны иметь лицензию на обращение с опасными отходами II–IV классов, но открытый реестр таких лицензий не позволяет оценить реальное количество профильных предприятий. Ситуация демонстрирует пробелы в системе экологического и промышленного учёта, затрудняющие формирование полноценной картины об отраслевой инфраструктуре утилизации автотранспорта в России.
Напомним, повышенный утилизационный сбор на импортные автомобили был введён 1 декабря 2025 года. В начале 2026 года ставки утильсбора проиндексировали на 10-25%.
В октябре 2025 года, когда стало известно об инициативе Минпромторга по повышению утилизационного сбора, депутат Государственной Думы от КПРФ Алексей Корниенкоподготовил поручение профильному комитету парламента: запросить в Минпромторге информацию с подробным обоснованием необходимости принятия поправок, прогнозом влияния утильсбора на производство и импорт авто и покупательную способность населения, с расчетом роста цен, а также общую статистику по утилизации.
Протокольное поручение было отклонено: большинство депутатов «Единой России» и «Новых людей» не стали утруждать себя нажиманием на кнопку.
После этого Алексей Корниенко самостоятельно направил в Минпромторг депутатский запрос. Поскольку министерство до сих пор не владеет информацией, вывод можно сделать только один: утильсбор рассчитан «с потолка», то есть для пополнения бюджета, а не для улучшения экологии, и с утилизацией он никак не связан.
